Eerste elektrische taxibus op de weg in Nederland
09 juli 2021, Amsterdam - Sinds 2011 is Travel Electric, eerder Taxi Electric, koploper met betrekking tot elektrische en duurzame taxi’s in Nederland. Echter de chauffeurs met personenbusjes reden allemaal nog op diesel, of groen gas. Vanaf vandaag niet meer. De Mercedes-Benz EQV is al een jaartje bestelbaar, maar sinds vandaag ook beschikbaar voor regulier taxivervoer. Luxueus, comfortabel en natuurlijk volledig elektrisch.
“De EQV rijdt geweldig! Weer heel anders dan een Tesla model.” Ibrahim Kocabiyik, chauffeur en eigenaar van de personenbus, is maar al te blij met zijn nieuwste investering. “Sinds maandag staat er een blauw kenteken op en vorige week is de wagen met vlag en wimpel goedgekeurd door de RDW.” Mercedes-Benz geeft aan dat de EQV een actieradius heeft van 355 km. Genoeg voor ritten rondom Schiphol, in de stad Amsterdam en voor enkele intercity trips. De werkelijke actieradius is o.a. afhankelijk van de uitrusting en belading van het voertuig. “Wat de werkelijke actieradius zal zijn bij alledaagse ritten, moet ik nog ervaren. Ik ben al blij dat ik niet meer in vervuilende personenbusjes rij en bijdraag aan een betere leefomgeving voor de volgende generatie.”
Om het personenbusje taxi ready te maken, zijn er extra veiligheidsmaatregelen ingebouwd. Zoals het plaatsen van hamertjes. “In noodgevallen moet het mogelijk zijn om de ruiten in te kunnen slaan. Daarenboven zijn er op meerdere plekken in het busje noodknoppen en noodhendels geplaatst.” Daarnaast is de wagen uitgerust met de nieuwste snufjes, zoals een preventieve beschermingssysteem voor inzittenden, ‘PRE-SAFE’ noemt Mercedes-Benz dat. Door slimme sensoren kan het PRE-SAFE systeem al vroegtijdig kritieke situaties waarnemen en vervolgens uit voorzorg beschermingsmaatregelen nemen. Tot deze maatregelen behoren onder andere het aantrekken van de veiligheidsgordels voor de bestuurder en bijrijder, het sluiten van eventuele geopende ruiten en daksystemen, alsmede het in een gunstige stand zetten van de bijrijdersstoel wanneer een ongeval onvermijdelijk is.
“De EQV voelt haast als een Mercedes-Benz E klasse, maar dan wat groter. Geen zware motorgeluiden. Nog geruislozer dan andere elektrische auto’s die ik gewend ben. Ik ben heel tevreden. Ik rijd al meer dan 7 jaar taxi, diesel en elektrisch. De Benz is de meest imposante personenbus waarin ik heb gereden.” Ibrahim geeft aan juist gekozen te hebben voor een business model, omdat Mercedes-Benz deze versie o.a. heeft uitgerust met een AIRMATIC luchtveringssysteem. “De bus glijdt over de weg en de stoelen zijn heerlijk comfortabel. Ideaal voor lange ritten rondom Schiphol.”
Travel Electric heeft momenteel één elektrische personenbusje rijden. Zij verwachten dat dit al snel meer gaan worden.